Route du Rhum : 27,18 nœuds, la vitesse moyenne du record de Laperche

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Le chiffre

Tom Laperche a battu le record de la Route du Rhum à 27,18 nœuds de moyenne réelle (50 km/h) entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre. Parti le 1er novembre 2026, le skipper de SVR-Lazartigue a coupé la ligne le 8 novembre à 3 h 31, heure de Paris. Son temps : 6 jours 13 heures 27 minutes et 40 secondes, selon l’organisateur de la course.

Au 10 novembre 2026, le record de la Route du Rhum appartient à Tom Laperche, qui a tenu 27,18 nœuds de moyenne réelle sur 4 308,32 milles parcourus entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre. Un nœud vaut un mille marin par heure, soit 1,852 km/h. Son trimaran géant a avalé près de 8 000 km.

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Quelle est la distance de la Route du Rhum ?

La route théorique mesure 3 542 milles, environ 6 560 km. Rapportée à ce tracé direct, la moyenne tombe à 22,49 nœuds (42 km/h), selon notre calcul sur le temps officiel ; l’organisateur affiche 22,27 nœuds sans préciser sa base. Charles Caudrelier, recordman précédent, affichait 21,63 nœuds de moyenne en 2022 sur la même base.

Pourquoi Laperche a-t-il parcouru 766 milles de plus ?

Un voilier ne va pas tout droit : il cherche le vent. Laperche a parcouru 766 milles de plus que la route directe, soit 21,6 % de distance en plus et quelque 1 419 km, écarts calculés par nos soins. Le 3 novembre, il menait déjà les Ultim avec 775 milles en 24 heures.

Le 4 novembre, il s’est aussi dérouté vers Armel Le Cléac’h, dont le trimaran Banque Populaire avait chaviré. La direction de course lui a accordé une heure et deux minutes de bonification, déduites de son chrono officiel.

Quelle vitesse moyenne en IMOCA et en Class40 ?

En 2022, les monocoques restaient loin derrière. Sur la route théorique, le record IMOCA de Thomas Ruyant, 11 jours 17 heures 36 minutes en 2022, correspond à 12,58 nœuds, recalculés par nos soins. Celui de Yoann Richomme en Class40, 14 jours 3 heures 8 minutes, à 10,44 nœuds.

D’où des arrivées étalées sur près d’un mois : la durée de course dépend d’abord de la classe. Au pointage du 10 novembre à 6 h, Offshore Races estimait l’arrivée du dernier Class40 vers le 5 décembre. Le même pointage annonçait Corentin Horeau (MACSF), leader des IMOCA, le 11 novembre vers 9 h 45. Thimoté Polet (Team Zeiss), premier Class40, était attendu vers le 15 novembre : deux temps sous les records de 2022.

Article créé en collaboration avec l’IA.