Des voiliers de course au large amarrés devant les remparts d’un port breton, à l’aube

Qui organise la Route du Rhum ? OC Sport Pen Duick, 48 ans après sa création par Michel Etevenon

Organisateur, propriétaire de la marque, rôle de la Bretagne et de la Guadeloupe, prix d’inscription : qui tient vraiment la course de Saint-Malo.

Sommaire
  1. Qui organise la Route du Rhum ?
  2. Qui possède l’organisateur ?
  3. Qui a créé la Route du Rhum ?
  4. Quel rôle pour la Bretagne et la Guadeloupe ?
  5. Comment participer à la Route du Rhum ?

Dans ce dossier : Route du Rhum 2026 : Laperche gagne en 6 j 13 h, temps par classe · 20 articles liés

Décryptage

La Route du Rhum est organisée par OC Sport Pen Duick, une société installée à Lorient qui détient seule les droits d’exploitation de la course. Le publicitaire parisien Michel Etevenon l’a créée en 1978, et sa 13e édition est partie de Saint-Malo le 1er novembre 2026.

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Le nom de la course, lui, appartient à une autre société.

Qui organise la Route du Rhum ?

OC Sport Pen Duick, désignée comme autorité organisatrice par l’avis de course 2026, le document qui fixe les règles de l’épreuve. Le document précise qu’elle en est « seule détentrice des droits d’exploitation ». Son siège est rue du Sous-Marin Vénus, à Lorient, dans le Morbihan.

Les marques « Route du Rhum » sont la propriété de la société Pen Duick. Celle-ci les confie à OC Sport Pen Duick en location-gérance, une exploitation sous contrat qui ne transfère pas la propriété. L’organisateur se présente comme propriétaire et organisateur de l’épreuve dans l’annonce de la 13e édition, publiée le 30 octobre 2025.

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Joseph Bizard y parle en directeur général du groupe OC Sport. En mai 2026, Julie Coutts présentait les nouveaux partenaires comme directrice générale d’OC Sport Pen Duick, sur le site officiel. En mer, la course est dirigée par Francis Le Goff, que l’avis de course désigne comme directeur de course habilité par la Fédération française de voile.

Qui possède l’organisateur ?

Le groupe Télégramme, éditeur du quotidien breton du même nom. Il a racheté Pen Duick en 2004, puis Promovoile, la société qui organisait la Route du Rhum, selon Figaro Nautisme. En juillet 2014, il a pris 70 % d’OC Sport, une société britannique fondée en 1993 par Mark Turner, d’après le même article et Sail-World.

Depuis, c’est OC Sport Pen Duick qui mène la course, résume Bateaux.com.

Qui a créé la Route du Rhum ?

Michel Etevenon, par sa société Promovoile. Le premier départ est donné le 5 novembre 1978, de Saint-Malo vers Pointe-à-Pitre, rappelle la page historique de la course. La page lui prête une ambition de metteur en scène : monter un opéra plutôt qu’organiser une course.

Il meurt en 2001. Pen Duick reprend alors l’épreuve, selon Bateaux.com.

Quel rôle pour la Bretagne et la Guadeloupe ?

Celui de partenaires, pas de propriétaires. La Région Guadeloupe est le partenaire majeur exclusif. La Région Bretagne figure parmi les partenaires principaux, aux côtés de la ville de Saint-Malo, selon la page historique. Avec l’organisateur, les trois collectivités préparent les festivités du village, selon l’annonce de 2025.

Leurs présidents, Ary Chalus pour la Guadeloupe et Loïg Chesnais-Girard pour la Bretagne, ont pris la parole avec l’organisateur et Gilles Lurton, maire de Saint-Malo, lors de l’annonce de 2025.

Comment participer à la Route du Rhum ?

En payant d’abord son inscription, et cher. L’avis de course fixe des droits hors taxes très différents selon la taille du bateau.

Un Ultim paie 90 000 euros hors taxes pour prendre le départ, un Class40 15 000 euros. Source : avis de course 2026.
ClasseDroits d’inscription (€ HT)Bateaux au plus
Ultim90 0007
IMOCA30 00040
Ocean Fifty20 00010
Class4015 00040
Vintage Multi10 00012
Vintage Mono10 0008

Chaque inscrit verse en plus une caution de 5 000 euros, remboursable. Les places sont comptées : 117 places au plus sur les six classes, dont seulement sept en Ultim.

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Article créé en collaboration avec l’IA.

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