Sous 2 euros le 10 août, l’E10 est déjà repassé au-dessus

Le chiffre

Publié le 10 août 2026 · Mis à jour le 14 septembre 2026 à 12h02

Notre baromètre a placé le SP95-E10 à 1,983 euro le litre au 10 août 2026, contre 2,034 euros une semaine plus tôt, et le gazole à 2,183 euros. Ce passage sous la barre des 2 euros n’a pas tenu : au 17 août 2026, la moyenne nationale relevée à partir des prix déclarés par les stations était remontée à 2,009 euros pour le E10 et à 2,214 euros pour le gazole.

Notre baromètre reprend chaque semaine les prix déclarés par les stations elles-mêmes, publiés sur le portail open data du dispositif et repris dans le jeu de données national. Ce 10 août, 9 533 stations affichaient un prix de gazole et 7 112 un prix d’E10.

Ce que 5 centimes changent sur un plein

Cinq centimes le litre, cela ressemble à de la petite monnaie. Faites le calcul sur un réservoir : un plein de 50 litres d’E10 revient à 99,15 euros au prix du jour (50 × 1,983), contre 101,70 euros au prix de notre relevé précédent. Vous gagnez 2,55 euros, et le plein repasse sous les 100 euros.

Sur un trajet de vacances, l’écart grossit. Prenons un Paris-Marseille aller-retour, soit 1 550 kilomètres dans l’hypothèse que nous retenons (775 kilomètres à l’aller), au volant d’une compacte essence à 6,5 litres aux 100 kilomètres. Le trajet consomme 100,75 litres (1 550 × 6,5 / 100). Au prix du 10 août, cela fait 199,79 euros de carburant. Au prix du 3 août, 204,93 euros. Écart : 5,14 euros, et la barre des 200 euros passée dans le bon sens.

Remis dans la série, le chiffre change de sens : nos trois premiers relevés de l’été montaient, celui-ci descend.

Tous les carburants ne suivent pas le même mouvement. Le tableau reprend nos deux derniers relevés, carburant par carburant.

Le gazole recule lui aussi, de 4,9 centimes, mais reste à 2,183 euro. Résultat l’écart entre le gazole et l’E10 atteint exactement 20,0 centimes le litre, le plus large de nos quatre relevés depuis le 22 juillet. Sur un volume identique de 100,75 litres, celui du Paris-Marseille, cela représente 20,15 euros de différence entre les deux pompes.

Où le litre passe vraiment sous les 2 euros

La moyenne nationale ne vous sert à rien devant une pompe. Au moment de notre contre-vérification sur le flux instantané, 5 380 stations sur 7 063 affichaient l’E10 sous 2 euros, soit 76 % d’entre elles. Entre la moins chère (1,829 euro) et la plus chère (2,488 euro), l’écart atteint 65,9 centimes le litre : 32,95 euros sur un plein de 50 litres. Plus de six fois ce que vous a rapporté la baisse de la semaine sur un aller-retour Paris-Marseille.

Le geste utile tient en trente secondes. Avant de partir, comparez les stations de votre itinéraire sur le site officiel ou sur une appli de prix, puis faites le plein sur la moins chère plutôt que sur la première venue. Les 30 euros se gagnent là, pas en attendant 5 centimes de baisse.

Article créé en collaboration avec l’IA.