Violette Dorange éliminée après sa collision sur la Route du Rhum ? Non, l’escale est permise

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Non, Violette Dorange n’est pas éliminée de la Route du Rhum. Son IMOCA Initiatives-Cœur a heurté le trimaran de Romain Pilliard au large de l’île de Bréhat le dimanche 1er novembre 2026 vers 15 h 15. Elle s’est ensuite arrêtée à Roscoff pour réparer. Sur la Route du Rhum 2026, les escales techniques sont illimitées dans un rayon de 150 milles autour du départ de Saint-Malo, et un bateau peut rester au port le temps de réparer. Au pointage de 21 heures, les deux bateaux restaient classés en course, selon Point Marée.

Que s’est-il passé entre Violette Dorange et Romain Pilliard ?

Le départ avait été donné à 13 h 02 devant Saint-Malo. Deux heures plus tard, le vent forcit et Romain Pilliard réduit la toile de Use It Again, un trimaran de la classe Vintage Multi. Initiatives-Cœur arrive sur lui et son foil tribord racle la coque. « Je pense qu’elle ne m’a pas vu car je l’ai vu débouler », a raconté le skipper, cité par Point Marée.

Les deux marins sont indemnes, a indiqué la direction de course. Le foil tribord d’Initiatives-Cœur est endommagé ; sur Use It Again, le flotteur bâbord a perdu une partie de son pont supérieur, selon France 3 Bretagne. Violette Dorange, alors troisième des IMOCA, a d’abord continué, à 23 nœuds vers 18 heures. Elle a ensuite mis le cap sur Roscoff (Finistère), où son équipe technique attendait les deux bateaux. Romain Pilliard a suspendu sa course (franceinfo).

Le Télégramme a monté en vidéo les images de la collision et du déroutement vers le port finistérien.

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Une escale technique est-elle autorisée sur la Route du Rhum ?

Oui, sans limite de nombre ni de durée dans les 150 premiers milles après le départ. La règle figure dans l’avis de course 2026, rappelé au soir de l’accident par Sud Radio et CNews.

Roscoff s’y trouve largement. Au-delà, en 2022, un seul arrêt technique était accepté, avec une pénalité d’au moins 4 heures, selon Bateaux.com.

Peut-on encore finir la Route du Rhum après plusieurs jours au port ?

Oui, et le précédent date de la dernière édition. Le 9 novembre 2022, le départ est donné à 14 h 15 (Figaro Nautisme). Trois heures plus tard, près du cap Fréhel, l’IMOCA du Japonais Kojiro Shiraishi percute celui du Suisse Oliver Heer (Yachting World). Shiraishi abandonne. Heer rentre au port, fait réparer son bateau et reprend la mer le lundi 14 novembre à 6 h 30, selon Pressmare.

Entre le départ et son redépart, Oliver Heer a perdu 112 heures. Selon notre calcul, c’est 40 % du temps qu’avait mis Thomas Ruyant pour gagner en IMOCA cette année-là : 11 jours, 17 heures et 36 minutes (résultats 2022). Le Suisse a pourtant vu la Guadeloupe. Il a bouclé les 3 542 milles en 20 jours, 12 heures et 22 minutes. Le jury lui a ensuite rendu 84 heures au titre de la collision : il est remonté de la 34e à la 32e place.

Qui est en tort dans la collision Dorange-Pilliard ?

Personne ne l’a tranché. Le soir de l’accident, Romain Pilliard n’avait pas déposé de réclamation auprès de la direction de course, rapporte franceinfo. C’est le jury qui statue sur réclamation, et il peut rendre du temps au bateau lésé.

En 2022, Heer disait naviguer tribord amures, donc prioritaire face à Shiraishi, bâbord amures ; le Japonais affirmait qu’ils étaient sur le même bord, rapportait Yachting World. Cette fois, Initiatives-Cœur est le bateau qui a touché. Si une réparation en temps était demandée, c’est Romain Pilliard, le skipper heurté, qui serait en position de la réclamer.

Où en est Violette Dorange au classement de la Route du Rhum 2026 ?

Au pointage de 21 heures le 1er novembre, Initiatives-Cœur figurait au 21e rang des IMOCA, à 3 450,8 milles de l’arrivée, selon Point Marée. Use It Again était 13e des Vintage Multi, à 3 473,6 milles. La classe IMOCA réunit 22 engagés, selon Filovent. Le classement suit la distance au but : à quai, le compteur de Dorange se fige pendant que la flotte file vers le sud.

Au 2 novembre 2026, aucune date de redépart n’était annoncée pour Initiatives-Cœur : elle dépend de la réparation du foil tribord à Roscoff.

Article créé en collaboration avec l’IA.