
Le chiffre
1,983 euro le litre : c’est le prix moyen du SP95-E10 que nous avons relevé le lundi 10 août 2026 au matin, en agrégeant station par station le flux officiel du ministère. L’E10 repasse sous la barre des 2 euros, qu’il n’avait pas quittée depuis le début de notre suivi, le 22 juillet.
1,98euro le litre de SP95-E10
Notre baromètre reprend chaque semaine les prix déclarés par les stations elles-mêmes, publiés sur le portail open data du dispositif et repris dans le jeu de données national. Ce 10 août, 9 533 stations affichaient un prix de gazole et 7 112 un prix d’E10.
Série AAP
Nous suivons ce chiffre depuis le 22 juillet 2026 : notre relevé du 3 août donnait 2,034 euro le litre d’E10 et 2,232 euro le litre de gazole. Aujourd’hui : 1,983 euro pour l’E10 et 2,183 euro pour le gazole, soit 5,1 et 4,9 centimes de moins en sept jours.
Ce que 5 centimes changent sur un plein
Cinq centimes le litre, cela ressemble à de la petite monnaie. Faites le calcul sur un réservoir : selon nos calculs, un plein de 50 litres d’E10 revient à 99,15 euros au prix du jour (50 × 1,983), contre 101,70 euros au prix de notre relevé précédent. Vous gagnez 2,55 euros, et le plein repasse sous les 100 euros.
Sur un trajet de vacances, l’écart grossit. Prenons un Paris-Marseille aller-retour, soit 1 550 kilomètres dans l’hypothèse que nous retenons (775 kilomètres à l’aller), au volant d’une compacte essence à 6,5 litres aux 100 kilomètres. Le trajet consomme 100,75 litres (1 550 × 6,5 / 100). Au prix du 10 août, cela fait 199,79 euros de carburant. Au prix du 3 août, 204,93 euros. Écart : 5,14 euros, et la barre des 200 euros passée dans le bon sens.
Paris-Marseille aller-retour au 3 août 204,93 €
Le même trajet au 10 août 199,79 €
Unité : euros de SP95-E10 pour 1 550 kilomètres. Hypothèses retenues : 775 kilomètres à l’aller, 6,5 litres aux 100 kilomètres, prix moyens nationaux de nos deux relevés. Limite : une moyenne nationale masque des écarts de plus de 60 centimes entre stations, et la consommation réelle dépend de la charge, de la vitesse et du relief.
Remis dans la série, le chiffre change de sens : nos trois premiers relevés de l’été montaient, celui-ci descend.

Reprendre ce graphique
Réutilisez ce graphique librement sur votre site, en citant Actu Alt Plus. Copiez le code ci-dessous :
Tous les carburants ne suivent pas le même mouvement. Le tableau reprend nos deux derniers relevés, carburant par carburant.
| Carburant | 10 août 2026 | 3 août 2026 | Évolution | Stations (10 août) |
|---|---|---|---|---|
| SP95-E10 | 1,983 €/L | 2,034 €/L | -5,1 c | 7 112 |
| SP95 | 2,038 €/L | 2,075 €/L | -3,7 c | 2 971 |
| SP98 | 2,082 €/L | 2,123 €/L | -4,1 c | 7 153 |
| Gazole | 2,183 €/L | 2,232 €/L | -4,9 c | 9 533 |
| Superéthanol E85 | 0,860 €/L | 0,860 €/L | stable | 3 890 |
| GPL carburant | 1,053 €/L | 1,052 €/L | +0,1 c | 1 487 |
Le gazole recule lui aussi, de 4,9 centimes, mais reste à 2,183 euro. Résultat, selon nos calculs, l’écart entre le gazole et l’E10 atteint exactement 20,0 centimes le litre, le plus large de nos quatre relevés depuis le 22 juillet. Sur un volume identique de 100,75 litres, celui du Paris-Marseille, cela représente 20,15 euros de différence entre les deux pompes.

Où le litre passe vraiment sous les 2 euros
La moyenne nationale ne vous sert à rien devant une pompe. Au moment de notre contre-vérification sur le flux instantané, 5 380 stations sur 7 063 affichaient l’E10 sous 2 euros, soit 76 % d’entre elles. Entre la moins chère (1,829 euro) et la plus chère (2,488 euro), l’écart atteint 65,9 centimes le litre : 32,95 euros sur un plein de 50 litres, selon nos calculs. Plus de six fois ce que vous a rapporté la baisse de la semaine sur un aller-retour Paris-Marseille.
Le geste utile tient en trente secondes. Avant de partir, comparez les stations de votre itinéraire sur le site officiel ou sur une appli de prix, puis faites le plein sur la moins chère plutôt que sur la première venue. Les 30 euros se gagnent là, pas en attendant 5 centimes de baisse.
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Article créé en collaboration avec l’IA.
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