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Combien de fois le pilote MotoGP le mieux payé gagne-t-il plus que le moins payé ?
La réponse :
Le chiffre
Marc Márquez est le pilote MotoGP le mieux payé en 2026. Il toucherait environ 12 millions d’euros de fixe par an chez Ducati selon le classement de Corsedimoto (14 janvier 2026). Fabio Quartararo toucherait autant chez Yamaha. Au bas de la grille, des pilotes de team satellite gagneraient environ 100 000 euros par an, rapporte Crash.net (24 février 2026).
120fois plus pour le mieux payé de la grille que pour le moins payé
Marc Márquez (Ducati)12 M€
Pilote satellite le moins payé100 000 €
Salaires fixes estimés par la presse spécialisée (Corsedimoto, Crash.net), hors primes et sponsors : aucune équipe ne publie ses contrats. Rapport de 120 calculé par nos soins.
Classement et salaire par mois : combien gagnent les pilotes MotoGP ?
En 2026, le pilote MotoGP le moins payé toucherait environ 8 300 euros bruts par mois, soit quatre à cinq SMIC, contre un million pour Marc Márquez, selon notre calcul. Le SMIC brut mensuel vaut 1 867,02 euros depuis sa revalorisation du 1er juin 2026.
Derrière les deux leaders viennent Francesco Bagnaia (environ 7 millions d’euros), Jorge Martín (plus de 4 millions), puis Maverick Viñales et Johann Zarco (environ 4 millions chacun). Alex Márquez, vice-champion du monde 2025, toucherait moins d’un million.
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Avec ses primes de victoire et ses sponsors personnels, Márquez atteint au moins 17 millions d’euros par an, estime le site italien.
Pourquoi la F1 paie-t-elle plus que la MotoGP ?
La F1 paie davantage parce qu’elle encaisse davantage : ses droits médias pèsent plus de cinq fois ceux de la MotoGP, d’après les comptes 2024 ci-dessous, convertis en euros. Max Verstappen toucherait 65 millions de dollars de fixe en 2026, près de cinq fois Márquez, d’après les estimations publiées par PlanetF1.
La Formule 1 a encaissé 3,65 milliards de dollars en 2024, dont 32,8 % en droits médias (comptes relayés par Sportcal), soit environ 1,2 milliard. Dorna, l’organisateur de la MotoGP, a déclaré 462 millions d’euros de revenus la même année, dont 205 millions de droits télé (bilan Dorna 2024). Autre cause : les salaires des pilotes de F1 échappent au plafond budgétaire des écuries.
Qu’est-ce qui change en 2027 ?
En 2027, l’écart se resserre par le bas. Dans la MotoGP des moteurs ramenés à 850 cm³, chaque titulaire touchera au moins 500 000 euros par an, selon GPblog (13 août 2026). Les onze équipes ont signé en juin 2026 leur accord 2027-2031 avec l’organisateur.
Fabio Quartararo entamera l’ère des 850 cm³ chez Honda, qui l’a engagé pour 2027 et 2028 sans dévoiler son salaire.
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Article créé en collaboration avec l’IA.
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