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Sommaire
- Qui a le droit de porter le maillot arc-en-ciel ?
- Dans quelles courses doit-il le porter ?
- Pourquoi le champion de la route ne le porte pas au contre-la-montre ?
- Jusqu’à quand le maillot arc-en-ciel se porte-t-il ?
- Que risque un coureur qui ne porte pas son maillot ?
- Que gardent les anciens champions du monde ?
- À quoi ressemble un maillot arc-en-ciel réglementaire ?
Dans ce dossier : Prime du champion du monde de cyclisme : 8 000 € pour McNulty
Décryptage
Publié le 27 septembre 2026 · Mis à jour le 6 octobre 2026 à 14h30
Mise à jour du 30 septembre 2026. Le maillot arc-en-ciel de la course en ligne revient à l’Américain Brandon McNulty, sacré champion du monde le 27 septembre 2026 à Montréal (le classement de la course). Il le porte pendant un an dans les courses en ligne, et son équipe s’expose à une amende de 2 500 à 5 000 francs suisses s’il roule sans.
2 500 francs suisses au minimum : voilà ce que coûte à une équipe un champion du monde qui roule sans son maillot arc-en-ciel. Le vainqueur de la course en ligne hommes élite est sacré ce dimanche 27 septembre 2026 à Montréal, au terme de 273,7 kilomètres et de douze tours du circuit du Mont-Royal (UCI, programme des Mondiaux). Il repart avec un maillot et une notice.
La notice tient dans le Titre I du règlement de l’UCI. Un champion du monde qui ne porte pas son maillot arc-en-ciel expose son équipe à une amende de 2 500 à 5 000 francs suisses, doublée pendant un championnat du monde (règlement UCI, article 1.3.072, version du 1er janvier 2026). Le coureur peut aussi se voir refuser le départ.
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Qui a le droit de porter le maillot arc-en-ciel ?
Le champion du monde en titre, et lui seul. Le droit vaut pour la discipline, la catégorie et la spécialité dans lesquelles le titre a été gagné, à l’exclusion de toute autre épreuve. Un sacre en course en ligne ne donne donc rien sur la piste ni en cyclo-cross. L’UCI protège par ailleurs les cinq bandes comme une marque déposée. Un titre, une spécialité.
Dans quelles courses doit-il le porter ?
Dans toutes celles de sa discipline et de sa spécialité, et l’obligation est ferme. Le barème de sanctions vise nommément le coureur qui ne porte pas son maillot lorsque les articles 1.3.059, 1.3.063, 1.3.068 ou 1.3.070 l’imposent. Le champion du monde sur route roule donc en arc-en-ciel sur les classiques comme sur les étapes en ligne des grands tours.
Pourquoi le champion de la route ne le porte pas au contre-la-montre ?
Parce que le chrono est une autre spécialité. Le titre de la course en ligne ne couvre ni un contre-la-montre d’un jour, ni une étape chronométrée à l’intérieur d’un tour. Ces jours-là, l’arc-en-ciel appartient au champion du monde du contre-la-montre, sacré le 20 septembre au même endroit. Deux courses, deux maillots, deux propriétaires.
Jusqu’à quand le maillot arc-en-ciel se porte-t-il ?
Un an, jusqu’aux championnats du monde suivants. Le coureur sacré à Montréal le portera jusqu’à la prochaine édition de sa spécialité, puis rendra l’exclusivité au nouveau champion le jour même de son titre. Une saison complète en cible désignée, c’est aussi ce que raconte la malédiction du maillot.

Que risque un coureur qui ne porte pas son maillot ?
Le barème vise l’équipe, et le départ peut être refusé au coureur. Les montants doublent en cas d’infraction pendant un championnat du monde : le plafond monte alors à 10 000 francs suisses. L’UCI range le maillot de champion du monde au même tarif que ceux de champion continental et de champion national, quand une tenue nationale manquante coûte 500 à 1 000 francs suisses par coureur. L’argent du titre ne circule pas que dans ce sens : il ouvre aussi une grille de primes UCI.
Que gardent les anciens champions du monde ?
Les liserés. Une fois l’année écoulée, un ancien champion du monde porte des liserés arc-en-ciel au col et au bord des manches de son maillot d’équipe, et il conserve ce droit jusqu’à la fin de sa carrière. Deux filets de couleur, à vie.
À quoi ressemble un maillot arc-en-ciel réglementaire ?
Cinq bandes horizontales, dans l’ordre bleu, rouge, noir, jaune et vert. Le cahier des charges impose de les séparer d’au moins 30 millimètres de toute autre personnalisation, logos de sponsors compris : trois centimètres de zone neutre autour des rayures. Chaque maillot passe une validation de l’UCI avant production, et le cuissard se porte uni, blanc ou noir. La fantaisie s’arrête à la taille.
Douze tours du Mont-Royal et 273,7 kilomètres plus tard, un coureur saura exactement ce qu’il a le droit de mettre sur le dos pendant un an.
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Article créé en collaboration avec l’IA.
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