112,746 km/h en sabot, ce que le Guinness a homologué sur l’aéroport de Breda

Le chiffre

Un sabot géant a traversé une piste d’aéroport néerlandaise à 112,746 km/h, et la vitesse est officielle. Le Guinness World Records l’a homologuée au nom de Klaas van Kruistum, animateur de la chaîne KRO-NCRV, le 4 avril 2024 sur l’aéroport international de Breda, dans le Brabant-Septentrional.

La première question du lecteur est la bonne : ce sabot n’a ni dévalé une pente ni été remorqué. La fiche officielle décrit une coque de sabot en polyester et fibre de verre montée sur un cadre autour d’un kart électrique, et c’est le kart qui pousse.

La coque a été bâtie en six semaines par un club de carnaval, BC Vor Mekaor, à Steenbergen, sur une armature d’acier et de grillage à poules. Trois passages ont été courus sur piste sèche et face à un vent fort : le deuxième, le plus rapide, fait le record.

Selon nos calculs, les 112,746 km/h homologués par le Guinness World Records le 4 avril 2024 reviennent à couvrir 100 mètres en 3,19 secondes, et dépassent de 32,7 km/h la vitesse maximale autorisée sur les routes secondaires françaises, fixée à 80 km/h. Sur une chaussée séparée, limitée à 110, il serait encore en excès : l’autoroute est le seul réseau français où il roulerait dans les clous.

Le détail des conversions tient dans ce tableau.

Ce que le Guinness mesure, et ce qu’il facture

L’homologation n’est pas un tampon envoyé par la poste : un juge officiel, Glenn Pollard, s’est déplacé sur la piste, et le titre est entré dans l’édition 2025 du livre. La foire aux questions de l’organisation annonce plus de 50 000 candidatures par an et jusqu’à vingt semaines d’attente en libre-service, une lenteur déjà croisée quand nous avons raconté comment elle date une tortue de 194 ans.

Son modèle tient dans une ligne de ses conditions aux entreprises : la démarche reste gratuite pour le plus grand nombre possible de candidats individuels, mais toute tentative menée pour une organisation ou dans un but promotionnel passe par sa division conseil, payante et devisée au cas par cas. Aucune source ne dit ce que la production néerlandaise a payé, ni même si elle a payé.

Un objet que les Pays-Bas n’ont pas lâché

Reste la chaussure. La fabrication de sabots figure depuis 2013 à l’inventaire néerlandais du patrimoine immatériel, sous deux entrées : la fabrication à la main et la fabrication mécanique.

Cette seconde fiche recense dix-neuf fabriques encore en activité, concentrées dans l’Achterhoek et le Brabant-Septentrional. Le sabot le plus rapide du monde a donc été bâti et lancé dans la région même où le sabot ordinaire se fabrique toujours.

Le fait a près de deux ans et n’avait pas franchi la frontière avant sa reprise du 21 août 2026. Il aura fallu six semaines de carnaval, un kart électrique et un juge en veste officielle pour transformer un cliché touristique en donnée mesurée au millième de kilomètre-heure.

Article créé en collaboration avec l’IA.